根據(jù)市調(diào)公司IC Insights預(yù)計(jì)，車用IC市場將在2012年成長8%，達(dá)到196億美元的年產(chǎn)值。

 

該公司表示，2008年汽車工業(yè)蕭條已經(jīng)造成汽車制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車(EV)與油電混合車(HEV)，并促進(jìn)綠色計(jì)劃的普及。IC Insights并補(bǔ)充說，由于美國的汽油價(jià)格已經(jīng)提高到每加侖4美元，使得許多車主購買更具燃料效率的省油車種，以取代高油耗的舊式汽車。

 

IC Insights預(yù)期這一趨勢將會(huì)歷經(jīng)長期發(fā)展，并帶動(dòng)車用IC市場在2011年到2015年間以11%的年平均市場成長，預(yù)計(jì)可在2015年時(shí)將達(dá)到273億美元的市場規(guī)模。

 

同時(shí)，2012年每輛汽車中所用的半導(dǎo)體組件平均將增加到380美元，較2011年的350美元加9%。從2009年到2015年間，每部汽車所用的芯片預(yù)計(jì)將以11%的年成長率增加，預(yù)計(jì)將在2015年時(shí)增加到495美元。

 

盡管就美國與全球的所有新車出貨量來看，油電混合車和電動(dòng)車目前僅占不到2%，但每部汽車中的半導(dǎo)體組件卻較這些汽車更高許多。IC Insights預(yù)計(jì)，到了2015年時(shí)，純電動(dòng)車中的半導(dǎo)體組件將較一般標(biāo)準(zhǔn)汽車更高兩倍之多。

 

 

 

 

編譯：Susan Hong