截圖自外媒官網(wǎng)

據(jù)悉，福特在巴西制造汽車的歷史超過百年，曾經(jīng)是巴西四個銷量最大的汽車品牌之一，但自2013年開始，巴西市場就一直虧損。

而今年即將關(guān)閉的三家工廠，已是福特在巴西全部的制造工廠。具體來說，福特將即刻停止位于巴伊亞州卡瑪薩里和圣保羅州陶巴特兩家工廠的生產(chǎn)，位于塞阿臘州奧里臧特的工廠將繼續(xù)運營到第四季度。不過，南美洲總部、產(chǎn)品研發(fā)和試驗場等設(shè)施仍將保留。

同時，福特在現(xiàn)有庫存售罄后將停止在南美市場銷售EcoSport SUV、Ka緊湊型轎車；在奧里臧特生產(chǎn)的T4 SUV將持續(xù)到今年底。

至于關(guān)閉工廠的原因，福特在當天發(fā)布的一份公報中解釋稱，自2013年以來福特公司在南美市場一直處于虧損狀態(tài)，而且近年來南美國家貨幣兌美元持續(xù)貶值，加上從去年開始的新冠疫情加劇了近年來汽車制造行業(yè)持續(xù)的產(chǎn)能過剩和銷量下降的局面，從而令該公司盈利出現(xiàn)大幅下滑，不得不被迫關(guān)閉工廠。

數(shù)據(jù)顯示，2020年福特汽車在巴西的銷量排名從2015年的第四名下滑到第五名，市場份額占有率也從10.24%下降到7.14%。2020年福特汽車在巴西的銷量為11萬9454輛，比2019年的銷量降低了39.2%。

福特公司預(yù)測，此舉將花費公司41億美元，預(yù)計2020年第四季度將錄得約25億美元，2021年約為16億美元。這些費用包括約16億美元的非現(xiàn)金費用和其余的現(xiàn)金費用，主要用于在2021年支付裁員等。

福特公司發(fā)言人在一份聲明中稱，“我們知道，要創(chuàng)建健康和可持續(xù)的業(yè)務(wù)，這些行動非常困難，但也是必要的。通過停止在巴西的生產(chǎn)，我們正轉(zhuǎn)向精簡、輕資產(chǎn)的業(yè)務(wù)模式。”

有業(yè)者分析稱，此次巴西工廠的關(guān)閉標志著福特公司在發(fā)展中國家市場的又一次撤退。去年12月，福特汽車公司宣布，由于新冠肺炎疫情帶來的挑戰(zhàn)，將取消與印度汽車制造商馬恒達成立合資公司的計劃。